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Thema: EM2 kurz vorm Motorschaden... kann man das noch retten?

  1. #31
    1HGEJ2
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    weil der d17 motor den größten hub, von allen honda motoren hat 75 x 94,4.

  2. #32
    Avatar von Mercury_MB3
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    und da kann die dünne suppe dann nicht genug druck aufbauen um überall hinzukommen? oder wie muss ich mir das vorstellen?

  3. #33
    1HGEJ2
    Gast

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    je mehr hub, desto mehr beanspruchung an die lager. da kannste auch schmierfett fahren. wenn man hochdreht, haste den salat. mit 2 ölpumpen haste vllt mehr chancen

  4. #34

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    So Update. Der Motor ist hin...
    Weiß wer wo ich evtl nen günstigen Austauschmotor bekommen kann? (D17A
    Oder alternativ, hat wer Interesse an nem gut erhaltenen, 8Jahre alten Coupe mit Herzstillstand?

  5. #35
    Avatar von EG3-Style
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    Zitat Zitat von RicoM Beitrag anzeigen
    So Update. Der Motor ist hin...
    Weiß wer wo ich evtl nen günstigen Austauschmotor bekommen kann? (D17A
    Oder alternativ, hat wer Interesse an nem gut erhaltenen, 8Jahre alten Coupe mit Herzstillstand?
    Hi Rico!

    Ich will Dir die Hoffnung wirklich nicht nehmen,aber das ist eines der Probleme beim D17...es gibt so gut wie keine Gebrauchten auf dem Markt. Ich kann Dir ansonsten nur raten mal den User OJ Civic (Mod) hier mal anzuscheiben. Er hat damals auch nur mit viel Mühe einen aus Holland bekommen....der dann irgendwann auch über Kop gegangen ist. Inzwischen hat er auf K20 umgebaut weil er absolut kein vertrauen mehr in die D17 Motoren hatte.

  6. #36

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    Gibt es hier irgendwo eine Doku zum K20 Umbau?

  7. #37
    Avatar von ED9NOS
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    hier sind doch einige Motoren.......

    http://motors.shop.ebay.com/Parts-Ac..._nkw=d17+motor

  8. #38
    DSDone e.V. Mitglied Avatar von O.J.
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    Zitat Zitat von Timekiller Beitrag anzeigen
    Gibt es hier irgendwo eine Doku zum K20 Umbau?
    Hier gehts los:
    http://www.hondapower.de/forum/showt...=1#post2159896
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  9. #39
    DSDone e.V. Mitglied Avatar von O.J.
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    Zitat Zitat von ED9NOS Beitrag anzeigen
    hier sind doch einige Motoren.......

    http://motors.shop.ebay.com/Parts-Ac..._nkw=d17+motor
    In den USA findest du immer welche, das ist klar. Nur blöd, dass du recht sicher keinen Verkäufer finden wirst, der nach Europa verschifft.
    Beirat im Verband der Honda-Vereine e.V.

  10. #40
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Und dann weißt du immernoch nicht wie gut oder schlecht DIESER D17 dann beisammen ist.


    Ich würde mal hier anrufen: 08752 1664 ... er verschickt auch die Dinger bzw kanns auch direkt einbauen, mit Rechnung und blabla...

  11. #41

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    Hm, importieren wird ja ein bißchen kosten und Garantie wird ja dann auch nicht groß sein. Problem ist das ich das Auto eh nurnoch bis Jahresende fahren wollte, aber eine Auto ohne Herz ist halt nicht viel wert und solange hätte er ruhig schon noch laufen können...
    Ist die Telefonnummer von ner Fa. Ostermeier?

  12. #42

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    Nach dem ich vor rund 7 Jahren meinen EJ6 verkauft habe beschäfftigte ich mich nie wieder großartig mit den Coupes. Heute, und auch nur weil ich mich verklickt habe, las ich diesen Beitrag (und den mit K20 Swap natürlich auch ^^)... Ich bin echt schockiert das der D17 offensichtlich so ein Totalausfall ist!
    Wie kommt das?

  13. #43
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Schau dir mal den hub an ...


    Btt: ja ist vom engelbert, sagst das du die nummer von alf hast

    Viel glueck mit deinem qp....

  14. #44

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    Also Ich will da jetzt eigtl garnicht mehr so viel Kohle reinstecken, ich hätte ihn eh nurnoch bis Jahresende gefahren...
    Was denkt ihr denn was so eine "leere Hülle" noch Wert ist?
    Hab schon ein Angebot von 1000€ bekommen, aber ein bißchen mehr hat ich mir schon vorgestellt, ist ja noch gut in Schuß der Rest...

  15. #45
    1HGEJ2
    Gast

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    schieß mal paar fotos. und keine von 10meter entfernung. dann kann man schon sagen was der noch wert ist

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