Fehler Kpro - Engine Overheating
Moin,
Krieg im Kpro ab und an, meistens im Stadtverkehr, oder wenn die Kiste im Stand läuft, die Fehlermeldung: Engine Overheating. Die wird aber nicht zu warm, wenn man den Kühlmittelschlauch anfast ist der gut lauwarm. Die geht dann auch im fahren wieder aus. Evtl. Wackler an irgendeinem Sensor, Stecker? Hab an der RBC den Kühlmittelbypass gelegt, kann das damit was zu tun haben? Oder hat irgendwer den Fehler schonmal gehabt?
Wie warm wird denn das Kühlwasser? Kannst es im kmanager sehen, bei über 104C kommt dieser Fehlercode. Ab 95C müsste standartmäßig der Kühlerlüfter angehen. Mit bypass hats nix zutun. Geht der Lüfter evtl nich an?
Der Sensor etc hat meine ich 110 Grad angezeigt. Die Lüfter sind dann auch angesprungen. Muss mal die Tage schauen im KManager was der etc sensor sagt wenn das auto kalt ist. Wenn da schon ein komischer wert drin steht, passt evtl. was mit dem sensor nicht.
Könnte der Kühlflüssigkeitsstand evtl. zu niedrig sein?
Schraub mal Kühlerdeckel runter morgens bevor du los fährst. Wenn du da kein Wasser siehst ist zu wenig drin. Hast sicher noch Luft im Kühlsystem.
Ah, das kann sein. Beim Drosselklappenausbau ist schon ein bischen was an Kühlmittel rausgelaufen. Probier ich mal am Woe. Danke.Zitat von Mülle
Achso, falls zu wenig drin ist, kann ich dann einfach auffüllen oder muss dann auch irgendwie entlüftet werden? Kann ich das selber machen? Ein Kühlwasserausgleichsbehälter gibts ja nicht.
nicht?
Äh, ich glaubeOder hab ich den jetzt jahrelang übersehen?
der grinst dich doch direkt an, wenn du die haube aufmachst. zwischen asb und beifahrerscheinwerfer...
Achso das Ding
Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte ob ich einfach Kühlwasser nachfüllen kann bzw. ob und wie ich das Kühlwassersystem entlüften kann, wäre es super
Einfach jeden morgen den Kühlerdeckel ab und den Kühler auf Maximum voll machen wenn was fehlt. Nach ca. 3-4 Tagen sollte die Luft raus sein.
Geändert von Mülle (06.04.2011 um 20:05 Uhr)
Alles klar, danke.
War zuwenig Kühlmittel drin.
Hmmm aber so einfach verschwindet das Wasser ja nicht aus dem kühler.. ich mein dann wurde er ja schon beim abstimmen heiß werden oder?
Beim Drosselklappe bzw Ansaugbrückenwechsel ist gut was rausgeflossen, das wirds wohl gewesen sein.
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