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Thema: Klimakompressor Zusammensetzen Problem!

  1. #16

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    Zitat Zitat von fischi Beitrag anzeigen
    Abschleifen und mit Druckluft ordentlich sauber blasen. Alle wichtigen Teile am Kompressor sind gekapselt, da passiert so schnell nix.
    Der Trockner ist auf alle Fälle neu, solang Du die Stopfen auf den Verschraubungen drauf läßt.
    Beim Einbau wichtig: besorg Dir ein wenig Kompressoröl und öle sämtliche O-Ringe vor dem Einbau gut ein. Die Verschraubungen der Leitungen kannst Du nach Gefühl anziehen, die 4 Schrauben am Kompressor und am Halter mache ich aber lieber mit Werkzeug.

    Danke Fischi

    Ja das mit der Druckluft ist eine klasse Idee, da sieht man mal wieder das ich viel zu wenig in der Praxiswelt arbeite, einfach aber genial

    Ja die Stopfen hab ich nie abgemacht und ich denk mal die waren auch noch nie ab! Meinst du mit O-Ringe diese "SnapRinge" oder welche? Also ich krieg den Kompressor jetzt nicht mehr auseinander, ich kann nur noch das Ölen was auf dem Bild zu sehen ist!

    Ok dann werd ich mir mal einen Drehmomentschlüssel besorgen

  2. #17
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    O-Ringe sind die schwarzen Dichtringe, die in jeder Leitungsverschraubung sitzen.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  3. #18

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    Zitat Zitat von fischi Beitrag anzeigen
    O-Ringe sind die schwarzen Dichtringe, die in jeder Leitungsverschraubung sitzen.
    Achso ok dann meist also nicht unbedingt die Dichtringe oben beim Kompressor, weil da ja keine Leitung ist! Sonder allgemein die Dichtringe bei der gesamten klimakonstruktion oder !?

    Weil wegen dem Kompressoröl dachte ich, es bezieht sich nur auf den Kompressor
    Geändert von derHirte (09.08.2010 um 23:27 Uhr)

  4. #19
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Nur die Dichtungen der Leitungen. Am Kompressor hat es da ja auch zwei Anschlüsse.
    Klär am besten vorher, wo Du die Anlage füllen läßt und laß Dir von denen ein Schnapsglas voll Öl geben. Das Zeug ist sauteuer, da mußt Du deswegen nicht ne ganze Flasche kaufen.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  5. #20

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    Genau, dass Kompressoröl ist sehr Wichtig.

    Meine Klima-Kupplung habe auch vorsichtig gereinigt, ganz leicht abgeschliffen.
    Weil sie Schleift sich dann eh selbst wieder Sauber, wenn sie in Betrieb ist.
    Durch das Ein und Ausschalten.

    Und die eine vordere Schraube habe ich auch nach Gefühl angezogen.
    Weil wenn die abreißt, na dann gute Nacht

    Coole Infos lese ich da.
    Denn auch Richtig, die O-Ringe vor dem zusammenbau leicht mit dem Öl einölen, absolut Richtig.
    Weil so Dichten sie auch besser ab und rutschen leichter in die richtige Lage.


  6. #21

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    Hey das steht sogar in der riesiegen Faltanleitung die bei der Klimaanlage dabei war mit den O Ringen: "Die O-Ringe vor dem Anschluss der Rohre und Schläuche mit dem vorgeschriebenen Öl behandeln."

    Und dann stehen sogar die Teilenr und Durchmesser der 3 O-Ringtypen die mach braucht dabei...so eine Schweinerei... die O-Ringe scheinen das einzige zu sein was nicht im Set dabei ist... ich wusste da gibt es einen Hacken

    Aber da gibts es ein paar Punkte in der Anleitung die mir sorgen machen, die ganzen Sachen die im Innenraum zu machen sind und wo nur etwas dran zu schrauben ist, ist ja alles kein Hit aber wenn es dann an folgendes geht mach ich mir ein wenig Sorgen:

    So etwas wie die Servolenkungspumpe entfernen, ich meine das ist doch ein geschlossener Kreislauf und da darf doch sicher keine Luft reinkommen oder etwa doch!? Weil da nix weiter zu steht in der Anleitung, von wegen Vorsicht geschlossener Kreislauf usw. also steht einfach so da mit bildschene Servolenkpumpe entfernen und wie das funktioniert Schritt für Schritt... toll aha schön aber da kann nix passieren ja und muss die dann nicht wieder neu befüllt werden, ich mein wenn ich den Kreislauf auf machen könnts ja irgendwo rauslaufen denk ich mir so als Laie^^!?

    und dann die ganzen vorgeschriebenen Riehmenspannungen die kann ich ja nun selber nicht einstellen ohne Spezialwerkzeug und ich muss mein Auto ja noch 1km zu Honda fahren damit die es befüllen können...wie stell ich das am besten an!?

    Gruß Rinaldo
    Geändert von derHirte (10.08.2010 um 23:35 Uhr)

  7. #22
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Servopumpe nimmst Du einfach den Riemen ab, läßt alle Leitungen dran und dann kannst Du die soweit zur Seite legen, daß genug Platz ist.
    Riemenspannung nach alter Faustregel: sollte sich mit dem Daumen an der längsten Stelle um ca. 1 cm eindrücken lassen.
    Und die Befestigungsbolzen und Sacklöcher am Block, wo der der Kompressorhalter rangeschraubt wird, mußt Du gut säubern. Am besten jeweils eine Schraube und Mutter mit viel Öl vorsichtig millimeterweise rein- und wieder rausdrehen und immer wieder säubern. Das Gewinde nur dann nachschneiden, wenn das zu schwer geht!
    Aus dem Alter bin ich raus.

  8. #23

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    Ok Vielen Dank Fischi das werd ich alles beachten

  9. #24

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    So Leute also die Klimaanlage ist jetzt fertig eingebaut und Freitag oder Samstag gehts zum Befüllen und Testen

    Vielen Dank nochmal an alle, die mir mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben!

    Gruß Rinaldo

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