Klimakompressor Zusammensetzen Problem!

[derHirte]

Hello meine Freunde

Also ich habe folgendes Problem und zwar bin ich ja der Glückliche der die komplette, neue Klimaanlage zum Nachrüsten bei ebay ersteigert hat!
Sooo Paket angekommen auf gemacht Teile zu recht gelegt um sich mal ein Überblick zu verschaffen und dann gabs da noch ein kleineres Paket mit dem Klimakomperssor drin!

So hab ich auf gemacht und da kamen mir folgende Teile entgegen

http://www.abload.de/img/dsc01499lg7z.jpg
http://www.abload.de/img/dsc01500yfu7.jpg
http://www.abload.de/img/dsc01501gdxr.jpg
http://www.abload.de/img/dsc01502dcue.jpg


So hab ich natürlich gleich mal nach dem Baukastenprinzip versucht das mal zusammen zu setzen und mir ist gleich aufgefallen das das Gewindegestänge wo die Mutter oben drauf kommt viel zu kurz ist sooo....hmmm im Werkstatthandbuch nach gesehen und dort sieht man das die den "RotorPulley" scheinbar mit so etwas wie einer Zange zusammen drücken und dann würde das Gewinde auch lang genug sein!

http://www.abload.de/img/index1cci.jpg
http://www.abload.de/img/kompressorxhro.jpg


Und was nun??? Ich hab schon mal mit Kraft versucht aber das Ding bekomm ich kein bissel nach unten gedrückt und auch nicht abgenommen...muss ich damit zu Honda fahren und mir das zusammen setzen lassen oder gibts eine andere Möglichkeit!

Was mich auch wundert ist das in der sehr guten Anleitung die dabei war, der Kompressor schon zusammen gesetzt ist und es mir komisch vor kommt das der da nun in 4 Einzelteilen in der Kiste war, kann mir das einer erklären!? Ist das denn Normal oder ist das Ding auseinander gefallen beim Transport^^

Wegen dem Rost, der kommt davon, dass die Kiste wohl schon mal leicht Wasser von unten über die Jahre bekommen hat, sieht man auch am Karton....naja is doof werd ich abschleifen aber die anderen Teile sind alle absolut neuwertig

Gruß Rinaldo

[Chris BB2]

für mich als Laie siehts so aus das die Riemenscheibe komplett auf die Spule geschoben werden muss. Dann passts auch mim Rest.

[derHirte]

Hehe jap das hab ich schon rausgefunden ist nur die Frage wie das am besten geht ohne das Hondawerkzeug!? Weil ich habs mal mit Kraft versucht runter zu drücken oder abzuziehen und da bewegt sich gaaaar nix!

WIe gesagt die Frage ist zu Honda oder gibts nen anderen Weg ?

[Prelude_BB3]

Eine grosse Nuss zur Zentrierung und einen Fäustel?!
Was mit dem Abzieher runter kommt, muss auch mit sanfter Gewalt drauf.

Christian

[GroundZero]

Hmmmmm also du bekommst die "Kompressorkupplung" nicht genug weit rauf, dass die Mutter oben rauf geht?

Wieviele Unterlegscheiberln hast du drauf?
In der Zeichnung als "SIM's" zu sehen.

Falls da zuviele drauf sind, wird es auch eng.
Diese Scheiben sind zum Einstellen vom Spaltmaß der Kupplung.

Mache gerade den selben Mist mit einem B18er Kompressor durch, den ich in meinen EE8 einbaue ...

LG

[GroundZero]

.... und bei Bild: http://img10.abload.de/img/dsc01500yfu7.jpg

geht die Scheibe mit Klimalager nicht ganz runter???
Weil wenn nein, dann ist es kein Wunder.
Bissi innen mit einem Schleifpapier bearbeiten, dass Teil muß ganz unten sein.

Bei meinem geht es ganz normal zum rauf schieben.

[derHirte]

.... und bei Bild: http://img10.abload.de/img/dsc01500yfu7.jpg

geht die Scheibe mit Klimalager nicht ganz runter???
Weil wenn nein, dann ist es kein Wunder.
Bissi innen mit einem Schleifpapier bearbeiten, dass Teil muß ganz unten sein.

Bei meinem geht es ganz normal zum rauf schieben.

Hey Danke für deine Hilfe, super das jemand so was ähnliches macht

Ja genau das Problem ist halt das ich die Riehmenscheibe nicht auf die Spule geschoben bekomme, da kann ich das ding mit zwei Händen runter drücken oder nach oben ziehen wie ich will, da bewegt sich gar nichts! Das was du zu erst geschrieben hattest mit den Unterlegscheiben wird sich ja dann schon von alleine erledigen von die Riehmenscheibe weiter unten ist hehe

Ähm mal eine andere Frage du siehst ja den Rost, ich hab überlegt die Riehmenscheibe erst mal ab zu machen und das abzuschleifen usw. oder denkst du das ist unnötig, da dort im montieren Zustand eh wieder Wasser ran kommt? Sprich das abmachen lassen und lieber versuchen die Riehmenscheibe gleich wieder drauf zu schieben?

Gruß Rinaldo

[derHirte]

Ok hat sich erledigt, ich war bei Honda und die haben mir den Kompressor freundlicher Weise für umsonst zusammen gesetzt

[GroundZero]

Sorry, bin erst jetzt wieder Online

Super, dass sie Dir Helfen konnten.
Mein Honda-Händler wäre sogar dafür zu Blöde.

War heute bei ihm.
265€ für einen neuen Klimatrockner.
Und darauf sagte er noch: "Warum einen Neuen, die Wechseln wir nie"
Sogar als ich Sagte, der Trockner ist vom Jahre 91 "ach nicht Nötig"
Na Bravo

Da Deine Anlage offen ist/war, wechselst Du Deinen Trockner?
Weil das sollte man normal.

[Chris BB2]

Na beim Honda Händler kauft man ja auch keinen Klimatrockner, gibts im Zubehör für 20 Euro.

[derHirte]

Hmmm also ich kenn mich nicht wirklich mit Klimaanlagen aus!

Ich habe meine Klimaanlage niegelnagel neu und originalverpackt (also noch nie verbaut) mit allen nötigen Teilen und Hondaanleitung in 3 Sprachen bei ebay für 200€ geschossen!

Ich dachte mir ich bau das Ding jetzt nach Anleitung ein und dann werd ich mich hüten den A/C Schalter zu drücken und fahr dann sofort zu Honda damit die mir dann die Anlage befüllen können!

Da bei mir ja alle Teile neu sind muss ich doch nichts austauschen oder?

Gruß Rinaldo

[Chris BB2]

Ich dachte mir ich bau das Ding jetzt nach Anleitung ein und dann werd ich mich hüten den A/C Schalter zu drücken und fahr dann sofort zu Honda damit die mir dann die Anlage befüllen können!

Genau so würde ich das auch machen. Der Trockner wird bei dir ja noch verschlossen sein, von daher null Problemo.

[GroundZero]

Asooooo eine neue Anlage hat er, besser geht es nicht
Stimmt, da brauchst keinen neuen Trockner (falls verschlossen), da eh auch Neu.

Bei 265€ nur für einen neuen Klimatrockner erschreckte es mich echt.
Nachbau ca. 30€ für meinen CRX EE8.
Honda und seine Preise

[derHirte]

Also ich hab mal Bilder von meinem Klimakompressor gemacht, wie es jetzt zusammen gesetzt ausschaut, quasi ohne Deckel hehe und ich denke, so sieht ist es auf jeden Fall ganz gut aus oder was meint ihr?

In der Anleitung steht bei fast jeder Schraube mit wieviel Kraft diese festgezogen werden muss...kann man das einfach nach Gefühl machen oder ist es schon wichtig das genau zu machen, wenn nicht muss ich mir noch einen Drehmomentschlüssel besorgen !

http://www.abload.de/img/dsc01521o5qf.jpg
http://www.abload.de/img/dsc01522x6fq.jpg


Und hier mal ein Bild meines Trockners...ich vermute mal das es dieser ist...hab bei ebay mal Klimatrockner eingegeben und da kamen solche Dinger und das sieht dem sehr ähnlich

Das Ding hat nur unten so ein Glasguckloch und links und rechts gummipropfen mit kleinen Löchern drinne, mehr Öffnungen seh ich da nicht!? Kann man den erkennen ob er schon mal geöffnet wurde?

http://www.abload.de/img/dsc01526252s.jpg


Achso eine Frage noch wegen dem Rost beim Kompressor, ich würde das jetzt abschleifen wollen und dann noch mal Rostumwandler drauf machen damit es versiegelt ist...ganz dünne Schicht hab ich mir gedacht! Aber wenn ich in die Rillen gucke auf der Oberseite, die auf dem ersten Bild ja auch zu sehen sind, dann seh ich es da so leicht schimmern, also ich da Schmiermittel oder sonst was drin! Nun mach ich mir Sorgen das da die feinen Partikel reinfallen die beim Abschleifen der Oberfläche entstehen und das kann ja net gut sein! Oder mach ich mir da wieder zu viele Gedanken!?

Gruß Rinaldo

[fischi]

Abschleifen und mit Druckluft ordentlich sauber blasen. Alle wichtigen Teile am Kompressor sind gekapselt, da passiert so schnell nix.
Der Trockner ist auf alle Fälle neu, solang Du die Stopfen auf den Verschraubungen drauf läßt.
Beim Einbau wichtig: besorg Dir ein wenig Kompressoröl und öle sämtliche O-Ringe vor dem Einbau gut ein. Die Verschraubungen der Leitungen kannst Du nach Gefühl anziehen, die 4 Schrauben am Kompressor und am Halter mache ich aber lieber mit Werkzeug.