Fahrwerksspezie
Fahrzeuge: - Black ED9
- VW Passat
- SuperMoto KTM
also ich würde auch die originalen nehmen, ist halt das einfachste.
Aber leute eine aus dem baumarkt hällt das dicke, die sitz in gummi und zwischen der Steifen Karosse sitzt der Dämpfer. Jegliche kraft wird spätestens DA verloren gehen.
Aber wie gesagt, original und ganz wichtig Kupferpaste rauf machen dann flutscht die immer und das auch nach Jahren :-)
Und das M10 oder M12 mal 1 bekommt man doch bei vielen Läden zu kaufen.
Und VA und Stahl weicht nicht so weit von einander ab das es fest fressen würde, gibt sooo viele sachen am Haus / Garten was so verbunden wird da passiert nix. Bei Kupfer und Messing odg. währe es schon was anderes.
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