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Thema: JOBU`s B16A1 Turbo Setup (S.71 Servolenkung Einbau 01.06.2018)

  1. #316
    geiler Typ e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    Er meinte bestimmt die ollen Heftpunkte.
    Ging aber nicht anders! Da sind immerhin drei Teilstücke in dem kleinen verdrehten Knick eingepasst. Und die liegen all drei absolut plan aneinander.
    Den richtigen Winkel mit der passenden Biegung hinzubekommen hat mich fast zur Weisglut gebraucht.
    Beim letzten Punkt setzen ist mir dann noch zu allem Überfluss eine hell rot glühende Perle direkt in die Nase geflogen.

    Zitat vom halb totlachendem Kollegen:
    oh man, das sah aus wie bei so einem Stier ausm Comic.
    Blitzartig verzehrtes Gesicht, hell rot leuchtendes Nasenloch mit plötzlich austretendem Rauch……..

    @Accord(ion)
    ED&ED darf das, den kenne ich, ist eh nen Kommunist

  2. #317
    aka honda .gr Avatar von wEEd
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    die felgen sehen in Weiß richtig gut aus
    was sind das eigtl. für welche ?

    bin morgen in Soest wo steht die karre ?

  3. #318
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    Zitat Zitat von Turbo-JOBU Beitrag anzeigen
    Wat ist los mit Dir?
    Habe mir gerade mal deine 47 Beiträge durchgelesen…..
    95% nur Kritik oder negative Beiträge!!!

    Ein mal für Dich:
    Ich punkte alles mit Edelstahl Schutzgas am Auto vor.
    Max. zwei Nähte, dann demontiere ich und schweiße alles mit Wig nach.
    Wenn es fertig verbraten ist montiere ich es wieder und punkte weiter…..
    Das mache ich um Verzug durch das schweißen auszugleichen.
    Wenn ich alles vor punkten würde und dann komplett durchbrate, wird das krumm und schief.
    Bei dem nicht sichtbaren Teil der Auspuffanlage habe ich die Wignaht fast plan geschliffen.
    Den Rest lasse ich in einer Industrie Schleiferei machen, dort wird er dann auch zum Schluss auf hochglanz poliert.
    Wenn mir das Ergebnis gefällt, lasse ich auch die Downpipe und die Rohre am Endpott glätten und polieren.
    Bin immer noch hin und her gerissen ob ich das glatte oder die Wignähte besser finde.

    Habe das bei einem Freund von mir gesehen!
    Das sieht nachher wie aus einem Stück gezogen/gebogen aus.

    Das zu deinem "der sieht ja mal richtig Kakke aus"
    Ich finds lustig, wie alles umgedreht wird, und man steht als Buuhmann da
    Nur mal als Info: Du warst der Grund, warum ich an meinem Block die Kurbelwellenentlüftung hinten genommen habe und du warst der Grund, warum ich die VTEC-Federdinger (LMA´s?) Bei meinem miterneuert habe...
    Also damit du mich verstehst: Es gibt auch positives, was ich aus deinem Thread entnommen habe
    Und noch mal zu deinem Auspuff. Glaub mir wenn ich nicht schon ein paar Auspuffanlagen geschweisst hätte, würde ich nicht ein Wort über die Schweissnähte oder sonstwas verlieren.
    Auf dem Bild sehe ich sehr viele Schleifstellen, wo die Halter sind, ich sehe auch dass du sehr sehr dünne Zwischenstücke verwendest =>erfüllt zwar den Zweck du wirst jedoch schwierigkeiten bekommen wenn du mit WIG da ran gehst, denn das dünne Teil schmilzt schneller als dir lieb ist und du wirst im Inneren des Rohrs eine häßliche Naht sehen.
    Ob du das Rohr aussen glatt oder WIG-original lässt ist eine Geschmacksfrage. Alles andere ist eine Frage der Technik.
    Je mehr zwischenteilchen du verwendest umso mehr Schweissnähte musst Du ziehen => um so mehr Verzug wirst du haben, nachdem du die Anlage komplett fertig hast.
    Ich sehe auf einer Stelle viele viele Schweisspunkte. Das wird das WIG-Schweissen zusätzlich erschweren. Schleifst du die vielen Punkte jedoch weg, kann es passieren, dass du beim WIG schweissen "den Faden verlierst"

    Ich fühle mich geehrt, dass du all meine Beiträge gelesen hast, und doch sinds nicht alle. Ich meckere NIE, ist immer eine Kunst der Auslegung und der Interpretation. Will man angemacht werden oder will man einen Rat und ehrliche Meinung...
    Der Accord(ion) fühlte sich auch angemacht...ich schreibe in seinem Thread nichts mehr rein. Fühlst Du dich auch belästigt, schreibe ich auch bei Dir nix = versprochen.
    Du machst das schon

  4. #319
    S.P.R. Avatar von Accord(ion)
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    @Integra H-065

    genau das meine ich doch!

    so eine erleuterung wie von dir grade hilft nicht nur ihm weiter sondern auch anderen die das lesen!!! ein "die nähte sehen ******e aus" bringt keinem was...

    noch was:
    ich fühl mich nicht ange****t sonder mag solche abwertenden äußerungen einfach nicht! das was du grad geschrieben hast hat hand und fuß und ist wesentlich sinnvoller als abwertende kommentare...

    dafür gibts doch foren - um sich gegenseitig zu helfen und nicht um sich runterzumachen... oder seh ich das falsch???

  5. #320
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    Genau dieser Meinung bin ich ja auch, nur wenn ich schreibe: Dies und jenes gefällt mir ned...
    Gibt es mehrere Möglichkeiten zu antworten:
    a) Yo gefällt mir auch ned aber ging nicht anders weil *** und man könnte probieren dies und des...
    b) Was gefällt dir daran nicht?
    c) "Ich weiss, was ich will, mein erfolg gibt mir recht, lasse jegliche spekulation einfach sein - das bringt offensichtlich sowiso nur sinnlose dikusionen..."

    Ich bin ein stiller Beobachter, bis ich entweder ein WOW oder ein IGITT sehe.

    Ist das nicht langweilig wenn die User immer nur: "Superbursche" schreiben? Das hilft einem recht wenig. Mich persönlich bringt 100x:"Bistn doller Hecht"
    nicht weiter.

    (Sorry für Off Topic - und doch hat es was mit dem Thema zu tun)
    Bei Dir Accord(ion) z.B. fehlt an deinem Dump Tube ein Flexrohr...du wirst es dann vermissen, wenn dein pornöser Krümmer nach 100km gerissen ist.
    ich habe 2x Flexrohre für Dump Tube liegen...nagelneu...kostet nix...trau mich nur nicht da was reinzuschreiben, weil dann kommst Du ...bääh weiss was ich will GT3076 über 600 ps bla.
    So nu ab ins Bettchen, morgen wird weiter gefetzt

  6. #321
    geiler Typ e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    Ich musste die Zwischenstücke verwenden…
    Ich brauchte einen bestimmten Winkel mit einer leichten Drehung.
    Das geht einfach nicht anders!!!

    Du hast recht, die dünn auslaufenden Enden sind schwer zu verbraten.
    Ist aber alles gut gegangen.

    Bei der vorgegebenen bekloppten Rohrführung am EE9 mache ich mir um eine 1mm in das Rohr ragende Schweißnaht auch keinen Kopf mehr!!!

    Der zweite Beitrag von Dir war doch Tip Top mit ausführlich Erklärung.
    Der erste Beitrag war einfach nur dumm!!!
    So was würdest du von mir nie lesen.

    Zitat Zitat von Integra H-065 Beitrag anzeigen
    So nu ab ins Bettchen, morgen wird weiter gefetzt
    Ne, bitte nicht hier!
    Ist ja alles gesagt, sollte Sachlich weiter gehen

  7. #322
    Japan Frauen WM 2011 Avatar von roasthare
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    Kommt alle zum EE Meeting 2011 und dann kann gelästert,gestritten oder aber gefachsimbelt werden.
    Da kann man sich die "KACKE" Live ansehen.
    Und/ oder zeigen wie es richtig aussieht!!(An seinem Wagen/seiner Arbeit).

    Und Teg hat recht.
    Kritik kann auch anregende sein und man sollte nicht immer gleich negativ darüber denken und zurück pöpeln. Man kann auch mal nachdenken wie der andere das im POSITIVEN Sinne meinte.Es gibt auch Positive Kritik!!

    Aber wenn jemand richtig drauf anspringt(OHNE Gehirn einzuschalten) freut man sich um so mehr.

    @TJOBO
    Kommt Zeit kommt die Wahrheit..
    Hälts is jut, hälts nich hat mer was jelernt.
    Nur wenn man eigene Fehler macht bleiben sie besser im Gedächtnis..

    Also Jungs,nicht immer gleich negativ denken.
    Auch wenn es mal nicht so passt oder passend rüber kommt.
    Das leben ist soo kurz um sich mit dem negativen Sachen im Leben zu beschäftigen und wir lachen so schon zu wenig und nehmen zu viel, zu ernst.

  8. #323
    AmtsinhaberAlfafahrer e.V. Mitglied Avatar von äktschenändi
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    Wollt ihr meine Schweißnähte mal sehen? Da denkste nachher das is n 2. Auspuffrohr so fett wie die wären.
    Macht nen super Eindruck das Projekt, Daum hoch!
    Isse Alfa, isse kapuuutt
    Isse BMW, isse auch kaputt

  9. #324
    geiler Typ e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    Innenraumteppich schwarz gefärbt:

    Vorher war er Maus-grau:


    zum färben habe ich VHT Vinyl Lack benutzt:


    Hier das Ergebnis: War schon spät/dunkel und mit Blitz kommt das Ergebnis nicht richtig rüber:




    Meinen Ventildeckel habe ich auch von SNAKE wieder bekommen.
    Danke noch mal , ist richtig geil geworden:




  10. #325
    welding master Avatar von EE88
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    saubere arbeit

  11. #326
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    fein fein

    aber sach - sind deine tachonadeln angepönt?
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  12. #327
    geiler Typ e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    fein fein

    aber sach - sind deine tachonadeln angepönt?
    Weist du doch, haben wir schon mal drüber gepapelt……..
    Wurde alles auf selbstleuchtende Nadeln umgebaut, guckst du:




    Heute habe ich noch Sitzkonsolen für meine Recaros gebastelt:









    Nichts für die Gewichts-Vernaticker.
    Hatte hier noch eine Stange ST37 40X8 Flachstahl liegen.
    Ist vielleicht ein bisschen arg massiv, aber sicher ist sicher bei meinem fetten *****

  13. #328

    Standard

    der teppic lack macht den stoff nicht porös ? und hält der bei nässe von den schuhen ?

  14. #329
    Kutsuju Racing Germany Avatar von J-specEE8
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    Sieht gut aus der Deckel und sonst auch weiter so !!!

    Der snake hats schon drauf mit lacken is en gudde

    Mfg

  15. #330
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Zitat Zitat von J-specEE8 Beitrag anzeigen
    Sieht gut aus der Deckel und sonst auch weiter so !!!

    Der snake hats schon drauf mit lacken is en gudde

    Mfg
    Ich war am Donenrstag da und konnt mich auch mal von seiner Arbeit überzeugen. Also von dem was er da abliefert können sich einige Lackierer die das beruflich machen und sicher noch besseres Equipment haben mal ne Scheibe von abschneiden. Echt top

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