Ach stimmt, du hast doch den ED7 noch da. Okay.
Ach stimmt, du hast doch den ED7 noch da. Okay.
Auf bspw. EBay stehen mehrere neue fürn Hatch...
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Aber keine OEM. Ich wollte noch bisschen suchen...
Nein aftermarket, schrieb ich weiter oben schon. Aber immerhin...
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Lange nichts mehr geschrieben hier.
Habe den Eddy Ende Juni angemeldet des TÜV wegen. Beim TÜV gab es einige Beanstandungen wie Standlicht gelb= illegal, das Auto zu tief= illegal, Goodrige Bremsleitungen nicht eingetragen= illegal... Nach zwei Anläufen und 136€ leichter bin ich dann doch zum meinem lieblings-Prüfer und der hat mir dann doch die Plakette dran geklebt. Vor dem TÜV wurde die neue Windschutzscheibe eingebaut welche nach zwei Wochen wieder ein fetten Steinschlag bekommen hat, hoffe nur dass der Riss sich nicht weiter verbreitert. Sonnst habe ich insgesamt ca.2500km abgespult dieses Jahr. Größtenteils habe mich den Vibrationen vorne gewidmet. Beide ATWs getauscht, das brach leichte Verbesserung, schlussendlich habe mir andere Mittelteil besorgt, es wurde deutlich besser, allerdings nicht ganz weg. Gegen Saisonende bin ich zum den Bekannten gefahren der mir versprach ein Blick auf meine Abstimmung zu werfen weil mir der Motor geklopft hat. Nach der Messung im Leerlauf zeigte knapp 16AFR (oder wie es heißt) der meinte dass es zu mager ist und wohl meine Problemen beim AU erklärt. Der ganze Klump was mir gemacht wurde mit Steuergerät und dem Map läuft nicht optimal. Mir wurde auf frei programmiertes Steuergerät geraten den man dann in Echtzeit korrigieren kann, allerdings hat es seinen Preis, rund 1300€ mit der Einbau und Abstimmung. Wenn ich mir recht überlege ist es nicht teuer für dieses sorglos Paket, da nur die Abstimmung in manchen Fällen fast soviel kosten, aber in meinem Fall ist es glaube ich Overkill. Werde ihn wahrscheinlich dazu nötigen mir ein neues Chip brennen mit verbesserter MAP und fertig. Es ist kein Turbo und ich sicher kein Experte der alles im Blick haben muss. Mit dem 5W40 Meguin kommt mein Motor wohl ganz gut klar, musste insgesamt 1-1,2L nachfüllen bei der Laufleistung. Mit 5W50 war der Verbrauch deutlich höher.
Zum Schluss paar Bilder von dem Wagon.
Weil keiner den EP Couver haben will, habe den auf ED geworfen, passt so ziemlich gut finde ich!
Danke für das Zuschauen und allen viele Unfallfreie Kilometer!
Geändert von ED&ED (09.07.2019 um 12:46 Uhr)
Cover passt ja Bombe!!
mag den Spoiler nicht. Außerdem ist der auch illegal
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Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Einfach wunderschön Eddi! kann mich an dem Auto nicht sattsehen, da die Perfektion ihresgleichen sucht.
Mit der Scheibe ist natürlich sehr nervig, aber irgendwas ist ja immer..
Glückwunsch zum TÜV und gute Fahrt!
PS: Hast du nun eigentlich das kurze Quaife Lenkgetriebe drin?
Geändert von JHMEK4 (03.11.2018 um 09:54 Uhr)
immer noch einer der Schönsten hier
Bester wagen )
Btw: ich täte, oem ecu und arschlecken... scheiß auf die 6,5ps, dafür ruhiges gewissen....auch mit schlechtem Italien Sprit
Ey Vit, werde vermutlich es auch so machen. Eigentlich wenn die Soft ein mal aufgespielt ist und ordentlich eingestellt, braucht man es nicht mehr korrigieren. Habe dem guten mann auch gesagt dass es mir doch zu viel Schotter ist für alte Gurke. Wenn die Kinder aus dem Haus sind, eskaliere ich vielleicht noch!
Hi Micha. Ich habe nichts angepasst. Sonnst würde ich mit Andre zusammen nach der Lösung suchen. Habe alles in verkehrter Reihenfolge zusammengebaut und fertig. Im Alltag ist es jetzt ganz schlimm wenn man ohne Servo einparken will. Es kommt mir vor als müsste ich das Lenkrad abreißen weil es sich nicht drehen lässt. Sonnst habe mich dran gewöhnt so dass es kaum auffällt.
Schön, dass ich nicht allein probleme mit den atw s habe
Schöner wagen. Jeder wird dir übrigens zu so einem steuergerät raten, weil sich niemand mehr mit dem alten zeug beaschäftigt/auskennt und die abstimmung so schnell wie möglich gehen soll für den verkäufer... würde an deiner stelle auch nochmal nen chip machen lassen und check zündung mal. Warte mit so einem steuergeräte umbau und frag mich nochmal sollte es spruchreif werden. Vlt hätte ich jemanden an der hand der dir helfen kann (basierend auf oem ecu)
Lenkgetriebe muss ed sein, das hatten wir schon
Schöne kiste eddy
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