Ed und EF Conversion

[MadMaxCRX]

Absolute Spitzenarbeit die du da machst
Meinen vollem Respekt dafür

Da kann ich ja schonmal bei dir schauen was ich noch vor mir hab
du hast meine volle Unterstützung bei dem was du machst, gefällt mir zu 100%

LG Mario

[ED&ED]

Danke!
@Jordan, werde ich bei Gelegenheit noch angehen, aber jetzt hat der orangene volle Priorität, da geht jede freie Minute die ich habe drauf.
Die ganze Familie wartet sehnsüchtig auf das Ende.
Gruß, Ed.

[mikeair]

Gruß, Ed.

Jetzt werden die Stecker sogar schon komplett zerlegt und gepflegt! Irre!!!

ich würde am liebsten meinen EE9 auch komplett bis auf jede kleine Schraube zerlegen, lates gegen OEM Neuteile tauschen und wieder zusammen bauen als wäre er frisch ab Werk *träum*

Mach auf jeden Fall weiter so, dann wird dein EE (ähhhh ED) sehr lange leben.

Gruß Micha

[Arza]

Da gibt sich einer Mühe! Schön zuverfolgen ED

[ED&ED]

So, hier mal paar Pic`s von letzten Tagen.
BDR lies sich nicht auf der Position Einschließen weil ich die hintere Motothalter unterschiedlich sind zwischen ED und EE. Nach dem der EE Motorhalter seinen Platz fand, passte nichts mehr mit Anschlüssen.
Benzindruckregler musste zwei cm umziehen, aber jetzt ist der angeschlossen.





Ziemlich enge Gelegenheit.
Motorkabelbaum ist nun auch fertig. Hoffentlich habe ich keine Feller gemacht und es funzt alles.



Gruß, Ed.

[:Micha:]

sieht echt sauber aus

und schön eng da unten^^

[feiny]

Eddi du hast meinen absoluten Respekt!! Ich finde deine Arbeit hier mal wieder auf höchstem Niveau wehe ich bekomme das ding dieses Jahr nicht zu Sehen

[hovic]

Absolut geil. Der Kontrast Ventildeckel/Wagenfarbe kommt sehr geil. Deine Bedenken mit der Kabelage kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich hab bei meinem einmal gepennt und hab jetzt unnötige Arbeit und muß div. Schaltpläne durchforsten, weil ich an einem Stecker 2 identische Kabel habe und nicht aufgepasst hab welches wohin läuft. Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Glück beim ersten Start Wenns ned klappt geht die Fehlersuche erst richtig los.... Aber wird schon schief gehen Lsst du die Schellen von den Heizungsschläuchen weg?

[:Micha:]

Absolut geil. Der Kontrast Ventildeckel/Wagenfarbe kommt sehr geil. Deine Bedenken mit der Kabelage kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich hab bei meinem einmal gepennt und hab jetzt unnötige Arbeit und muß div. Schaltpläne durchforsten, weil ich an einem Stecker 2 identische Kabel habe und nicht aufgepasst hab welches wohin läuft. Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Glück beim ersten Start Wenns ned klappt geht die Fehlersuche erst richtig los.... Aber wird schon schief gehen Lsst du die Schellen von den Heizungsschläuchen weg?

das kenn ich^^
hab bei meinem immer das 2te markiert, aber einmal bei den plänen gepennt und da vergessen zu markieren

aber is ja eh alles offen noch und gut nchzuverfolgen...

[J-specEE8]

Sieht wirklich ganz fein aus das Ding Top arbeit Eddi... weiter so freu mich ihn schon live zu sehen

Mfg

[El-Tobito]

edel edel

[koshir]

looks nice,
which kit did you use (aeromotive) filter and FPR !?

[snake]

Mit dem BDR hät Ich mir ja in ***** gebissen !!!
Aber hauptsache passt jetzt und ist später auch dicht!
Deine arbeit gefällt mir sehr gut top auto! Wäre froh wenn ich schon soweit wäre!

Was macht die Tracktionbar?

[ED&ED]

Yo, danke Leute!
Gut dass es euch auch gefällt! Mit BDR war schon ärgerlich, aber man kann eben nicht alles vorher sehen. Habe aus Blech mal einen Tag den neue Halter "geschmiedet", war doch nichts. Dieser ist jetzt aus Edelstahl. Mit Kabeln, hoffe ich wie die Russen es immer gemacht haben, auf gut Glück.

@koshir, sorry. I dont speak English. I know only German and Russian.
Filter=Earl`s



@Kobra, Traktionbar muss ich mir jetzt vornehmen, deshalb habe ich dir in ICQ geschrieben. Wir sollten die Tel. Nr. austauschen, diese Schreiberei ist nicht effektiv genug.
Des weiteren werde ich mir den Kat besorgen und schweißen lassen. Kommt ein 200 Zeller von "Magnaflow"

@??????, deine PM beantworte ich heut.

Gruß, Ed.

[ED&ED]

Habe heute weiter gemacht.
Drosselklappe eingebaut mit dazu gehörige Dichtung.



Die zweite äußere Scheibe des Zahnrades hat ihren Platz wieder gefunden, [ich schlamper]
Dann habe ich mir die restliche Überbleibnisse des Kraftstoffbeförderungsystems angeschlossen. Dabei wird wahrscheinlich für paar Threadbeobachter von Interesse sein wie.
Hierfür habe ich wieder das Bördelgerät genommen...



Dann die 8mm Leitung zurecht gebogen...










So sieht es dann aus, und fertig zum Einbau.



Wie ihr sieht habe ich starre Verbindung gewählt. Mit dieser Flexleitung komme ich nicht klar, und habe keine Lust im Benzin zu baden nach dem ersten Versuch den Motor an zuschmeißen. Es liegt entweder an den Teilen und dessen Qualität, oder ich bin einfach nicht intelligent genug.
Zum Schluss ist auch das Airtake fertig geworden.



Gruß, Ed.