Verkaufe meinen 93´ Del Sol Esi
Fahrzeugdaten:
- 1993er Del Sol Esi
- 2 Vorbesitzer
- Garagenfahrzeug
- 189.000 km
- D16Z6
- 125 PS
- kein Ölverbrauch
- Ölwechsel + Zündkerzenwechsel immer alle 8000-10000 km
- AU bis 06/10
- TÜV bis 10/10
Motorraum:
- Ventildeckel mit rotem Strukturlack lackiert
- Mugen Öldeckel in Gunmetal
- Motorraum schwarz matt lackiert
- großteil der Kabel unsichtbar verlegt
- Mugen Style Domstrebe alu poliert
Exterieur:
- KONI Gewindefahrwerk Höhen-/ Härteverstellbar (ca. 65 mm tiefer) Restgewinde vorne 10mm / hinten 5 mm
- DC Sports Shark II Frontstoßstange mit Wabengitter im Lufteinlass
- OEM Integra Type R Heckspoiler
- Neulack 2004 in Silverstone Metallic
- Antenne, Spritzdüsen, Heckschloss und Nebelschlussleuchte gecleant
- Aerotwin Scheibenwischer
- Zimmermann Bremsscheiben (gelocht) vorne mit Ferodo DS2000
- OEM scheinwerfer mit zum Teil schwarz lackierten Reflektoren
- Frontblinker gecleant mit Silvervision Birnen
Interieur:
- 32 cm NRG Racing Lenkrad mit roten Nähten (Glattleder/Wildleder) mit Carbonhupenring
- Verkleidung hinter den Sitzen mit schwarzem Microfaser Stoff bezogen
- Tacho auf weiße LED Beleuchtung umgebaut
- Alpine Radio CDE-9871RR mit iPod-Anbindung
- Türen komplett gedämmt
- Eyebrid Endstufe unsichtbar in der Reserveradmulde eingebaut
- Endstufenverkabelung Herbst 2008 erneuert
- Öldruck, Öltemp, Wassertemp von STRI (weiße Beleuchtung passend zum Tacho)
- schwarze Velourfußmatten
- Sonnenblenden mit schwarzem Microfaserstoff bezogen
- Leseleuchte/Innenbeleuchtung vom VW Passat W8 mit Ambiente Beleuchtung in rot vorne
zwischen den Sonnenblenden montiert (weiße LEDs)
- Magicar M923F Alarmanlage mit 2 Zonen Radar-/ Erschütterungssensor, Kofferraumöffner, Pager
Mängel:
- Rostansatz an den Schwellern links und rechts (typisches Del Sol Problem)
- Kratzer auf der Beifahrerseite (Irgend so ein Depp mit seinem Schüssel)
- Schrammen an der Front auf Grund der Tieferlegung
Alles eingetragen bis auf Front, Heck und ITR Wing
VHB: 3250 €
Zitieren
Lesezeichen