e.V. Mitglied
Fahrzeuge: EE8 Millionengrab
EE8 Rennwagen im Aufbau
DA9 Integra Sommercruiser
ED7 Alltagsauto
Zitat von
Stachi
Das meinte ich damit.. Selbst wenn man die Kolben nach unten rausbekommen würde, wie kann man der Meinung sein das KW rausschrauben am eingebauten Motor(!) sinnvoller ist als Ölwanne runter, Kopf runter, Pleuellager auf, Kolben nach oben raus und in umgekehrter Reihenfolge wieder rein?
Warum er die Kolbenringe wechseln will (alte, glatte Bohrung und neue, nicht eingelaufene Ringe..) hab ich jetzt nicht mal gefragt
Ich wollte mal warten bis jemand anderes noch drauf kommt
Marc
so hab ich es auch gemacht....
Lesezeichen