1.Drehzahl im keller, 2. sitz wackelt

**BadHatchback** · 29.12.2008, 13:15

mahlzeit...
1. wenn ich mein motorstarte is ja normal...läuft der immer etwas höher aber des haupt problem is...beim nächsten stoppen und auskuppel sagt die drehzahl bis auf 500 und der wagen schlottert.is aber auch im warmen zustand so.
weiß einer was des sein könnte?
motor is n D14A1 civic EJ9

2. mein beifahrer sitz wackelt.sitzkonsolen sind aber fest,irgendwas gebrochen?

**Tralien** · 29.12.2008, 17:19

das wackeln ist vermutlich die rolle zwischen den schienen. also die rolle, auf denen die beiden schienen vor und zurück rollen, die is bei mir auch raus, somit ist da 2 cm spiel und das wackelt auf und ab.

**BadHatchback** · 29.12.2008, 21:23

ahja...kommt bei mir auch hin mit dem 2-3 cm und was kann man da tun?
weiß keiner was wegen meinen drehzahlen?

**JohannesPK** · 29.12.2008, 21:27

Man soll es reparieren können, ich hab mir nie die Mühe gemacht.. - hab aber jetzt sowieso andere Sitze:-)

Haste einfach mal versucht, das Standgas einzustellen, dass Du wieder auf ne Ordentliche Leerlaufdrehzahl kommst?

Was macht die Drehzahl, wenn Du die Kupplung trittst?

**BadHatchback** · 29.12.2008, 21:46

wenn ich die kupplung trete geht der runter auf 500 hält sich dort kurz lässt des auto wackeln und geht dann ganz langsam auf 600-700

**Der-Pate** · 30.12.2008, 08:19

schau mal an deiner ansaugbrücke , ob dort irgendwo ein kleiner schlauch ab is , wo flaschluft rein kommt

das selbe phänomen hatte ich auch und bei mir war son kleiner schlauch ab
hatte ich versehentlich beim luftfiltertausch abgerissen

**dfX2k** · 30.12.2008, 09:48

Hattest du mal möglicherweise die Batterie abgehängt?

Dadurch muss sich nämlich das Standgas neu einstellen.

Einfach mal den Wagen starten und 15min stehen lassen ohne Gas zu geben.
Danach sollte der Fehler weg sein.

War bei mir immer so und hat jedes mal geklappt.

**ed7fahrer** · 30.12.2008, 10:10

wenn du viele elektrische verbraucher anhast,

licht,heizung evtl klima etc

geht die leerlauf drehzahl auch in den keller.

evtl mal lima nachmessen oder baterie prüfen ob die noch

stark genug ist

das war bei meinem alten 1,4er auch so

mfg

**BadHatchback** · 30.12.2008, 14:13

bakterie is seit samstag ne neue.problem war aber schon vorher.Klima habshc nie an.
war heute auch bei honda die haben nix gefunden.angeblich liegts an der domstrebe...Lufikasten hätte wohl kein platz zum bewegen darum kommts zu schwankungen.soll jetzt meine DS ausbauen und gucken was dann passiert

@Der-Pate des mit dem schlacu werdsch mal nachgucken...vielleicht sind die mechi´s bei meinem Händler nur net fähig bzw blind

**dfX2k** · 30.12.2008, 14:24

Zitat von BadHatchback

bakterie is seit samstag ne neue.problem war aber schon vorher.Klima habshc nie an.
war heute auch bei honda die haben nix gefunden.angeblich liegts an der domstrebe...Lufikasten hätte wohl kein platz zum bewegen darum kommts zu schwankungen.soll jetzt meine DS ausbauen und gucken was dann passiert

@Der-Pate des mit dem schlacu werdsch mal nachgucken...vielleicht sind die mechi´s bei meinem Händler nur net fähig bzw blind

Haha super Einfall deiner Mechaniker.

Was soll da bitte stören.

Probier das mal mit den 15min stehen lassen.
Kostet dich außer etwas Sprit keine Arbeit.

Wenns dann ned geht, dann isses was anderes.
Aber das wäre dadurch mal ausgeschlossen.

edit: Steigt eigentlich die Drehzahl langsam wieder, wenn du etwas stehenbleibst?

**BadHatchback** · 30.12.2008, 14:57

naja die DS is schon ziemlich dicht am LK dran...aber geht net anders...
na die dz geht dann ganz laaaaangsam hoch 700 aber mehr net

€dit...mir fällt grad ein...musste den anfang dezember mal fremdstarten weil batterie tot war...danach hat des angefangen

**BadHatchback** · 31.12.2008, 11:46

so...hab mal dein rat befolgt dfX2k hat anscheinend gefunzt...gucke nachher noch wegen dem schlauch.
muss aber trotzdem standgas einstellen,,,läuft n bissl flach