CRX ED9 Bj.91
Mit grad mal knappen 126TKM
und ich muss mich korrigieren - die 204tkm beim überholen eines golf-prolls in einem proll-golf geknackt
aktuell etwa 127000 km
Das war mein ehem. EE8. Den gibt's nicht mehr... den Motor schon noch :wink:Zitat von r3vilo, am Fr Jan 03, 2003 5:16 pm
EE9 hat jetzt 202.000 km oder so.
ed9 gleich 126.000 km
musste nen 1:1 swap machen weil der alte motor gleich nach dem kauf futsch ging
karosse um die 185.000 km
170 tkm , nach denn Kompressionswerten sollte der Km.Stand
real sein... ansonsten ist alles relativ gut in schuss :/
meinen 1. ed9 bj 90 hatte ich mit 220 TSD gekauft total von rost zerfressen und schlecht getunt aber motor 1A
dann mit 225 TSD verkauft
und nun habe ich einen STINO ed9 bj 91 rostfrei ( bis auf schiebedach :/ *grml* und frontscheibenriss )
mit 117 TSD dafür wagenfarbe ROT
wird übern winter flott gemacht mit neuem tüv usw und dann im frühjahr wieder raus mit ihm.
ED9 mit 138TKM
TeZet Fächerkrümmer
200Zellen Metallkat
MSD vom EE8
MOHR 2x130
K&N Austauschfilter
Chip
KW Gewindefahrwerk V1
läuft wie die S**
Knapp 113.000 KM, erster Motor.
CRX ed9 - ca. 237.000km
Hab vor ca. 2 Monaten 1900 euro reingesteckt wegen Asu, Tüv, auspuff, Zahnriemen, Zylinderkopfdichtung usw.
Aber nu läuft er wieder.
Kann mich einfach nicht von ihm trennen, auch wenn er als altagsauto herhalten muß!
so, heute von zivi-lehrgang erfurt zurückgefahren und auf der A9 kurz vor´m schkeuditzer kreuz die 253'000km vollgemacht.
aber ich muss sagen, dass er schon langsam anfängt, öl zu sauen...
ED9 166.000km
Läuft 1a, kein rost, auch nicht am schiebedach.
Gruß
jap der hat wirklich keinen sichtbaren rost der crx.
echt wahnsinnig gut in schuss das gerät.
ciao
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