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Thema: AP gewindefahrwerk

  1. #211

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    und man kann auch wirklich 70mm tiefer und die feder hat dann noch vorspannung?

  2. #212
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Zitat Zitat von bluebullet Beitrag anzeigen
    und man kann auch wirklich 70mm tiefer und die feder hat dann noch vorspannung?
    Du kannst bis Gewinde Ende runter drehen und die Federn haben noch Vorspannung, dann würde dein Auto aber am Unterboden aufliegen denke ich.:wink:

  3. #213
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Bin jetzt auch am überlegen was ich in meinen neuen EH6 baue! Wollte was alltagstaugliches. Wenn ich jetzt aller lese "habe noch nie was härteres gefahren" dann überlege ich mir ob das das richtige für mich ist. Rumgehopple ist nicht so mein Ziel. Will etwas was so 45-50mm runter geht, aber nicht zu hart ist. Das RoadX ist ja wohl auch nicht so der Bringer. Soll ich mich doch lieber in Richtung Federn orientieren?
    Die fährt sich das OXO <- KW V1 stand hier irgendwo...

  4. #214
    TimoHH
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    Zitat Zitat von JHMEK4 Beitrag anzeigen
    AUF KEINEN FALL ÜBERWEISEN!!!!


    Das ist deutlich zu teuer, darf nicht mehr als 350,- kosten als DTS!!
    DEUTLICH !


  5. #215
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    Zitat Zitat von Dirty South Beitrag anzeigen
    ja hab ich.
    Hi, hast du das Fahrwerk schon verbaut und kannst ein Urteil abgeben?

    Gruß

  6. #216
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Zitat Zitat von Mucki-DC2 Beitrag anzeigen
    Hi, hast du das Fahrwerk schon verbaut und kannst ein Urteil abgeben?

    Gruß
    Urteile stehen doch hier schon genügend drin von verschiedenen Usern, und subjektiv sind sie ebenfalls weils jeder anders empfindet, nur die Quali kannst objektiv beurteilen und die ist top.

  7. #217
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Ronny, leg den PC weg, iss die Pizza weiter und leg dich in die Sonne

  8. #218
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Zitat Zitat von Alvieh Beitrag anzeigen
    Ronny, leg den PC weg, iss die Pizza weiter und leg dich in die Sonne
    Hehe, komm grad vom Strand (lad später nochmal neues Bildmaterial hoch), Piizza ist auch schon aufgefuttert, jetzt hau ich mich vor die Glotze und kuck NCAA March Madness.

  9. #219
    "GET CRUNK" Avatar von Dirty South
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    Zitat Zitat von ITR3124 Beitrag anzeigen
    Wenn das DTS ein AP ist, ist das doch nicht verwunderlich, oder was haste erwartet?!?
    hab gedacht das die wenigstens nen dts aufkleber wie in der auktion draufbatschen !

    fahrwerk ahbe ich noch nicht drinne wahrscheinlich nächste woche aber ein kollege hats jetzt im ed9 verbaut & meinte die neigung in den kurven sei 0% & wie schon geschrieben wurde straff/etwas hart!

  10. #220
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Zitat Zitat von Dirty South Beitrag anzeigen
    hab gedacht das die wenigstens nen dts aufkleber wie in der auktion draufbatschen !
    Das wären ja Kosten über Kosten, dann würde das FW gleich wieder 4€ mehr kosten und euch Knauserbacken wäre es zu teuer, also lassen die den Aufkleber lieber gleich weg.:tongue:

  11. #221
    Love you haters Avatar von Zascha86
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    Mich würden fotos interessieren wo man sieht wie tief das maximum ist

  12. #222

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    Also beim EJ/EK lässt es sich bis absolut unfahrbar runterdrehen!

  13. #223
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Ebenso beim EE8 CRX, das Maximum ist so tief das die Reifen in den Plastikinnenradkästen schleifen bzw. das Auto schon am Boden aufsitzt.

  14. #224
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    hmm kann ich mir nicht so recht vorstellen.

    Habt ihr mal Bilder mit Restgewinde angaben bitte:-)

  15. #225
    Love you haters Avatar von Zascha86
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    Zitat Zitat von Fake.R Beitrag anzeigen
    hmm kann ich mir nicht so recht vorstellen.

    Habt ihr mal Bilder mit Restgewinde angaben bitte:-)
    genau das wäre doch mal was

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