B16A2 Klackern/klopfen im Motorraum (keine Ventile)

[SilentDeath]

ne dumme kleinigkeit, die mächtig nervt. Ich mein, noch fahr ich nicht, aber bald ist es wieder so weit und sowas stört mich total...

[TypeR85]

Hier noch offene Ideen:

Hondacrew - Könnten die Antriebswellen sein.
EG5 - motor-oder getriebelager sein denn wenn der motor im leerlauf dreht hat er mehr vibrationen

Antribswellen könnt ihr auch ausschließen!! 1. Im Leerlauf werden die ATW nicht bewegt und 2. Hab 2 neue drin, nix gebracht!!! Beobachte diesen Thread schon lange und kann euch sagen seit ich meinen EG6 habe, hab ich auch das Geräusch!! Den Motor hab ich überhollt und vieles erneuert, aber das Sch......Geräusch ist immer noch da!!!

[pRoXimuS]

Habt ihr eigentlich alle noch den ersten Zündverteiler drin?

[turbotoy]

ne verteiler ist es auch nicht hab ich auch schon getauscht

glaubt mir... ich hab schon ALLES versucht

LG

[TypeR85]

ne verteiler ist es auch nicht hab ich auch schon getauscht

glaubt mir... ich hab schon ALLES versucht

LG

Da gebe ich dir Recht!! Auch schon vieles erneuert und getauscht und nichts gebracht!!

Aber eine Frage hab ich noch und zwar kommt das Geräusch eigentilch nur bei der EG-Reihe vor, oder auch EK, MB, MC und DC2, also überall, wo B-Motoren verbaut sind???

[turbotoy]

ich hatte den motor jetzt schon in drei autos... EG2 EJ2 und EK4

also bei beiden plattformen ist das geräusch da

[pRoXimuS]

Also Zündung habe ich auch eingestellt, ist immernoch, hab jez noch den Fehlercode für leerlaufregelventil drin... hab nen neues (Gebrauchtes) bestellt.
Ausserdem habe ich das gefühl das meine Ventile immer mehr anfangen zu klackern und ich zwischen durch etwas leistungsverlust habe.
Wohnt einer zufällig in meiner Nähe, der mir meine Ventile einstellen könnte? ne neue Dichtung habe ich schon liegen.

[Crawnight]

vll. lässt sich das physikalisch erklären.

es klackert nur wenn du im leerlauf bist, bei beschleunigung nicht, bei bergabfahrten nicht sofern der gang drin ist.

da der motor ja mehr vibration entwickelt im stand, könnte es gut möglich sein das irgendwas irgendwo "dagegenklackert"

muss ja nich gleich alles immer am motor selbst liegen.

[pRoXimuS]

wenn ich die drehzahl anhebe verändert sich der ton aber, zumindest die ersten 200-300 u/min

[Crawnight]

ich sag mal pauschal dass das normal wäre, steigende drehzahl, anderer tonfall. je höher sie steigt desto weniger vibration entsteht, das erklärt den abfall des klackerns.

haben wir physiker hier? die können glaub ich besser erklären was ich damit meine. ^^

[SilentDeath]

na ja, daran haben wir ja schon alle gedacht, aber wir finden nicht wo er "anschlagen" sollte oder so und auch kein schlauch schlägt an der Spritzwand an oder so, keine ahnung wo das herkommt! das ist ja unser Problem

[Chriz]

vielleicht kann ich euch etwas helfen, es muss mit dem Swap zusammen hängen, denn der EK4 den Turbotoy fährt ist mein alter. und mit meinem Motor hatte ich dieses geräusch nicht.
Speziell bei Turbotoy würde ich vielleicht auf irgendwas mit der Klima, bzw mit der ausgebauten Klima Tippen. denn ich hatte eine drin und jetzt ist sie ja ausgebaut.

Darf ich also behaupten das das geräusch nur bei Fahrzeugen OHNE klimaanlage aufritt?

Ich spiele halt auf die Lüftung etc an. Ich weiß das das nix mit dem Antrieb zu tun hat... aber fakt ist das es bei mit nicht war und nach dem Swap auftritt!!

[SilentDeath]

dazu hab ich auch was. Ich hatte bisher auch keine Klima mehr drin und das geräusch, heute jedoch hab ich die klima wieder eingebaut (von meinem dads EG2) un das Geräusch ist nach wie vor da zeeeefix!

[turbotoy]

also ich bin der meinung, dass es am motor liegt. chriz hat da schon recht.... denn mit seinem motor war es nicht da. es ist mehr als nervtötend... aber was soll man machen? ich bin der meinung, dass es irgendein motorhalter sein könnte... bei meinem kann ich alles andere ausser standgas nicht beurteiilen... dann ist der auspuff lauter als alles andere^^

nur wie soll die fehlende klima geräusche machen??

[THman1]

Mal ganz doof gefragt kanns nicht zufällig das Magnetschaltventil für die Tankentlüftung sein ?

Das sitzt an der Spritzwand und ist doppelt Gummi gelagert, wenn das aus irgend einem Grund an der Spritzwand anliegt dürfte das auch Geräusche machen.

Weiß nicht wie Turbotoy es gelöst hat wegen Turbo, aber wenn er das Ventil noch hat kann es das auch sein.