Wie die meisten wissen habe ich das Teil ja drin.

Ich hatte heute morgen mal zum Spaß alles unnötige aus dem Auto rausgebaut.
Subw., Rückbank, Rückenlehne, Matten, Hutablage, Beifahrersitz usw.
Gewichtsersparnis laut meiner Waage ca. 65 KG!
Bin dann so 15-20 min. warm gefahren und habe dann mal ein paar Test´s gemacht.
Also ich muss sagen es ist echt brutal!
Autobahn 6. Gang zieht wie die Sau!
3. + 4. + 5. Gang sind echt abartig! Da braucht man keine Getriebeverkürzung :wink:
Er zieht ab ca. 7000 - 8500 wie die Wutz, ohne Quatsch.
Wollte das nur mal loswerden
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Jetzt mal was anderes:

Was soll ich als nächstes machen :-?

Ich denke mal wegen der hohen Drehzahl, Kolben + Pleuel + Ventile + Federn + Ventilteller.

Kurbelwelle kann man original lassen oder? wegen der Stabilität habe ich mir sagen lassen. Leichter machen = weniger Material = weniger Stabilität :-?
Wie sieht es mit Nocken aus?

Wer hat welche Erfahrungen selber gemacht?

Toda Nocken sollen sehr gut sein habe ich jetzt oft gehört.

Wie sieht es mit der Kupplung aus, hält die das alles aus? Ich meine 1/4 Mile usw. oder müsste eine AP Kupplung bzw. Toda Kupplung rein??

Bin für alle Tipps sehr dankbar wenn sie sinnvoll sind

Daniel