also das leichte pulley bringt schon so 2-4ps am rad
evtl kann carlos dazu was schreiben, er hat teste dazu da
ansonsten kannste daniel mit den 223 ps schon zufrieden sein. ich denke das iss realistisch.
rasta hatte auch leistung so um den dreh und er geht deutlich besser.
iss halt die frage wieviel dir das k-pro gebracht hat? das weiss ich halt nicht...
das loch vorm vtec muss echt weg. das schaut ja wie nen fake chip aus, erstmal leistung wegnehmen, damit der es richtig kickt
andi
@ Jimbo: Die hat er locker! Ich hatte eher noch ein paar mehr erwartet :wink:
Aber egal, du kennst mein Auto ja, hast es ja auch schon gefahren usw.
Du hattest 215 Ps, hast du dein Auto komplett Leergeräumt, dann war er schneller, dann sofort ab auf den Prüfstand???
Rikkli CTR Kompressor: Ich denke mal das der träge ist wie die Sau, nicht aggressiv. Drehmoment hat er wohl, aber ich bezweifle mal einfach das er mir bei 100 wegfährt. Gibt es einen Wert von 100-200 bei dem Kompr. CTR???
@ Mister B: Sehr viel hat es gebracht.
Das Loch vom Vtec liegt am I-Vtec :wink:
Der "kastrierte" Vtec ist eben so, das merkm man bei einem Serien CTR ganz extrem. Als wenn der Motor kurz ausgeht, dann kommt der Vtec erst.
Mit guten Nocken ist das weg!
Man sieht bei einem Lauf, der rote glaube ich, das kein Loch da ist. Da ist das Programm gelaufen mit schärferen Nocken, aber da fehlt die Leistung obenrum wie man sieht, weil eben die Seriennocken drin sind
rasta hate auch toda krümmer und schrick nockenwellen drin.
Ach egal abwarten tee trinken.
Mit dem Schrick Nocken hatte er 8 Ps weniger wie ich mich erinnern kann. Mister B. müsste das wissen.
yapp hatte er, aber nur weils nicht abgestimmt war.
nun hat er den toda draussen und die nocken drin, das dingen fliegt nur
aber deiner ja jetzt evtl auch daniel
Aber gerne kläre ich Dich auf.Zitat von Jimbo
Die Leistungsangabe war auf das gesamte Setup bezogen, nicht nur auf Kopf, Wellen, Pulley Kit.
Wenn er jetzt 223 hat, und er hat meiner Meinung nach mehr als das, dann kannst Du den Kopf noch planen und Kanäle bearbeiten, Toda B Nocken bzw. das Toda Engine Kit, und Pulley Kit ganz sicher 260 PS erreichen.
Laut Toda, und das sind keine Dummschwätzer wie manch einer hierzulande, bringt Auspuffanlage mit dem Engine Kit 57PS am Rad.
Wenn er also außer der guten Komplettanlage auch noch DK und Intake usw. hat und noch den Kopf geplant und bearbeitet hat, warum sollte er keine 260 PS haben? Das musst DU mir erklären.
Rikli steckt nicht 5000 rein, er nimmt 5000 und gibt 35PS. Das ist Riklis Problem, bzw. das seiner Kunden, aber nicht meins oder Idol's, oder?
@MisterB,
Was ist mit Micha? Ich höre absolut nichts mehr von ihm.
Auch, was heißt jetzt das das Dingen jetzt fliegt? Wie ist sein Setup, womit abgestimmt, wieviel PS, Zeiten, Vergleiche zwischen Dir und ihm oder so, und andere Infos würde ich gerne wissen. Auch per PM.
Aber wenn Du den Sack wieder triffst, tritt ihn mal und sag ihm dass man Freunde nicht so vergessen sollte, bzw., frag ihn was los ist und warum er sich nicht mehr meldet? Muss ich erst vorbeikommen und ihn schütteln damit er sich wieder an mich erinnert?
@Daniel,
Bitte keine Diskussionen Rikli CTR oder so gegen Idol CTR oder so. Das gibt nur Stress.
Du weißt was Dein CTR kann, die die bei Dir mitfahren auch. Die anderen vermuten nur....
Genauso kennen wir den Rikli CTR nicht und sind noch nie mitgefahren oder gegen einander gefahren.
Ergo, wir halten uns da raus und lassen uns nicht zu dummen Streitereien provozieren, alles klar?
P.S. Jimbo, was sollen uns die Pics zeigen? Was Du Dir gekauft hast?
Warum steht auf dem Karton der Nocken EX?
Du hast nicht den EX, oder sehe ich da was falsch?
ace
ich war doch vor paar monaten mal in bielefeld.
da hatte ich angered und rasta getroffen....
und wir sind was geraced. ps weiss ich nicht, aber er zieht gut in jedem gang weg. ungefär so wie du mir damals in DOals deiner noch incht richtig abgestimmt war...
und das fand ich schon ok
aber ich höre auch nix mehr von dem
Hmm, dann müssen wir wohl beide vorbei und ihn schütteln. :wink:
moin ihr
hatte ziemlich viel um die ohren in letzter zeit.....
dann war ich auch öfters mal auf der kippe mit auto verkaufen oder behalten und umziehen oder nicht.....
alles nicht so einfach.....schlussendlich hab ich mich dann dafür entscheiden, das ich das auto behalten (und im haus wohnen bleibe), dafür dann aber ca. 1 jahr lang finanziell mich zusammenreissen muss..... sprich: nich toda-krümmer, inhen cai, 2 neue auspuffanlagen etc etc. innerhalb von 4 monaten kaufen
stand meines auto ist:
aufpuffanlage ab kat seriendurchmesser (48mm), toda racing krümmer mit rennsport metallkat (kostet fast ne sekunde von 100 auf 200), schrick nocken.....
das wars, rücksitzbank und der ganze scheiss is wieder drin, winterreifen drauf, und von 100 auf 200 in lahmarschigen 16.2 sekunden lt. apexi
wie hoch meine leistung derzeit ist.......k.a. , aber das tuningjahr 2005 fällt für mich leider ins wasser (aus o.g. gründen)
Aha, also ohne Gewaltandrohung geht gar nichts , wa? :wink:
Sehr gut. Ich muss echt sagen dass das ein scheiß Tag für mich war, aber ich bin jetzt echt am lächeln. :wink:
Und Kopf hoch, ein Jahr warten ist doch nix. Gut Ding will Weile haben. Außerdem ist Dein CTR nicht gerade der langsamste seiner Art. :wink:
Aber schön dass Du Dich mal wieder meldest. Lass uns bald mal wieder treffen. Ich komme mal wieder vorbei wenn ich kann.
@Mod, sorry für's OT. Freue mich nur den alten Sack mal wieder zu sehen.
@ Mister B: Ich habe nur irgendwann mal hier gelesen das Rasta weniger Ps hatte mit den Schrick Nocken, seit dem nie wieder was davon, woher soll ich das wissen??
Ich habe ja nur eine Vermutung geschrieben
@ Jimbo: Ich habe eine Idee:
Will niemanden beleidigen, aber wenn jemand so arrogant rüberkommt
Ich verkaufe viele Teile von meinem CTR, bescheisse die Leute alle die was kaufen, dann kaufe ich mir auch alles von Toda
Nur da ich ehrlich durchs Leben gehe, dauert es etwas länger :wink:
@ ACE: O.K.
@ Rasta: Aber Bitburg kommst du doch oder??
Ich will auch nicht die Diskussion um verschiedene Tuner anheitzen, aber Jimbo meinte wahrscheinlich nicht den kompressor CTR, sondern den Sauger. Der hat meines Wissens nach auch andere Nocken, Ventilfedern, Kolben und was weiß ich.
Begrenzen tut der auch erst über 9000 U/min. Also ich kann verstehen, das Jimbo da skeptisch ist.
bye
Spinal
Dann wäre ich nicht CTR_SB gegenüber skeptisch, sondern Rikli. Rasta's CTR hat auch so 230 PS gehabt, ohne irgendwas am Motor gemacht zu haben. Oder Micha? Berichtige mich wenn ich mich irre.
Du hattest doch irgendein Chip, Intake, Komplettanlage, mehr nicht oder?
Und wer jetzt sagt der Prüfstand hätte gelogen, Rasta hatte mit den beschissenen Schrick-Nocken die auch noch Leistung geklaut hatten, ne 13, xx auf der 1/4 Meile.
@ Spinal: Ich drehte ja auch bis 8700 :wink:
Ausserdem hat ACE keine Ahnung, Idol auch nicht!
Ich glaube auch dem Prüfsand nicht!
Ich glaube Jimbo. Ich denke mit dem wenigen billigen Mod´s kann das wirklich nie hinkommen!
Weil bei meinem alten CTR brachte nur dieAuspuffanlage + CDA + Drosselklappe ca. 20 Ps !
Vorher Nachher Messung innerhalb 1 Woche auf dem selben Prüfstand bei jeweils 2 Läufen :wink:
Also wieso soll er dann jetzt ca. 30-35 Ps mehr haben insgesamt mit dem K-Pro??
Der CTR hat Serie zwischen 180-190 Ps auf dem Prüfstand.
Kann nie hinkommen!!
Oh man, ich hau mich hier echt bald weg.
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