deine linie sieht irgendwie richtig gut aus. danke für die bilders.
deine linie sieht irgendwie richtig gut aus. danke für die bilders.
Jo. Danke für die Bilder.
Man geht meine Kiste hinten hoch beim anbremsen....
Is echt ne schöne Linie, Respekt! Ich hoff echt ma das es bei mir im Oktober klappt. Allerdings is da ja langes Wochenende, da wird wohl wieder alles voll sein
Oh, danke für die Blumen. Meint ihr überhaupt mich? Hier und da ist meine Linie sicher noch verbesserungswürdig. Das war mein insgesamt 6. und 7. Turn auf dem Lausitzring. Und den Führerschein hab ich auch erst seit Oktober. Also immer schön am Lernen
Fotos habe ich diesmal leider nicht so viele gemacht. Beim nächsten Mal mache ich mehr.
War etwas enttäuscht, das keiner aus meiner Evo-Truppe dabei war. Das wird gleich im evo-forum abgestraft. Da bin Ich Mod
Jetzt ist ja erstmal ne Weile Pause *seufz*
Geändert von pw84 (24.07.2013 um 03:50 Uhr)
Ja und bis zum letzten Jahr war ich noch Radfahrer xD
So, nun aber wieder zurück zum Thema.
Gestern hab ich mir Sturzversteller geschossen. Um mal den Reifenverschleiß in Grenzen zu halten. Für Hinten muss ich mir auch wlche bestellen, weil durch die Tiefgung hinten -2,4Grad anliegen .... Vorne sind es noch -0,45.
Also Hut ab zu der Linie!!! Die zweite Runde sah fabelhaft aus.
Und eine geile Aufnahme, wie der GT3RS da in der Zielkurve wegzieht!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Die zweite Runde? Also ab 5:40 ? Ne die war ******e ^^ Kurven nicht richtig ausgefahren und zuviel untersteuert. Da blieb Zeit liegen.
Geändert von pw84 (25.07.2013 um 16:50 Uhr)
Mal meine Analyse zu der besagten Runde
Punkt 1: Etwas zu stark am Anfang der ersten Kurve eingelenkt.
Punkt 2: untersteuern
Punkt 3: sah gut aus. kein untersteuern und schön gleichmäßig
Punkt 4: Etwas zu spät gebremst und dadurch die Kurve nicht eng genug genommen. Da muss es über den Curbe gehen um den Kurvenwinkel zu verkleinern
Punkt 5: Kurve zu eng genommen. Da kann man ruhig die ganze Streckenbreite des Kurvenausganges nutzen
Punkt 6: Etwas zu früh in die Kurve eingebogen. Lieber etwas später in die 180° Kurve einlenken, vernünftig "drehen" und dann früher mit genügend Gas aus der Kurve raus. So fehlt mir etwas Geschwindigkeit am Ausgang der Kurve
Punkt 7: Die Kurve war zu ungleichmäßig gefahren. 2 mal quasi nachgelenkt durchs untersteuern. Am Ausgang fehlt wieder Geschwindigkeit
Punkt 8: Solala. Wieder einen hauch zu früh rein. selbes Problem und dadurch bei ...
Punkt 9: etwas zu langsam
Punkt 10: durch das Überholmanöver etwas gestört, aber sonst siehts gut aus.
Punkt 9 is eigentlich dein generelles Hauptproblem
Ist das nicht eigentlich unser aller Hauptproblem?
Bei mir ists halt am Schlimmsten ^^ Egal, ich habe trotzdem meinen Spaß. Und darum geht es ja
Ich glaub ich steh auch niemandem im Weg rum.
Ich meinte Hut ab, in Anbetracht dass du erst frisch bist.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Achso
Na jedenfalls muss sich jetzt erstmal was am Auto tun, damit es weiter vorwärts geht.
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