Mein Kumpel hat sich soeben ein EH6 geholt und ist zufrieden 400KM über die Autobahn zurück Richtung Heimat gefahren......bis er, kurz vor seinem Zielort, bei ca. 220 Km/h ein poltern und machen bemerkte als er rasant abbremsen musste, weil ein LKW auf seine Spur wechselte.
Er fuhr gleich rechts ran und rief mich besorgt an - nun der CRX konnte sich kaum bei Standgas halten und ging jedesmal aus....Bei der Fehlersuche kam heraus, das der Ölstab trocken war - daher sofort ÖL nachgefüllt und erneut laufen lassen - etwas besser aber immernoch kurz vorm absaufen schaffte er es zu mir an die Werke.
Zündkerzen rabenschwarz, Motor erst ab knappen 4000 Umdrehungen einigermaßen ertragbar .... Zündverteiler gibt funken ab .... bei abgestecktem Luftmassenstecker läuft der Motor konstant jedoch irgendwie selstsam ... wie auf 2/3 Zylinder .....?!?!
Meine Frage an euch - Was könnte es noch sein ?
Er tut mir ehrlich leid, vor Aufregung hat er beim Verkaufsort total nicht auf den Ölstand geschaut und nun 2100€ Kreditschulden für sowas .....
Wäre über jeden Tip dankbar
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